19FTマルチボート
企 画 日本ではバブル崩壊以後のレジャーボートは新艇の開発も少なくなり、マリンレ ジャーの大衆化は遊びの質の面でも停滞してしまっている。しかし、成熟した社会と 共にマリンレジャーの本質を考え直す機会は必ずあると思われる。 日本のマリンレジャーの背景は以前として楽観視できる状態ではなく、水面の解放や マリーナの保管料や遊びの開拓などレジャーソフトの面は急激な改善は見込めない が、決して後退しているわけでもないので、5年、10年先を考えた開発が必要となっ ている。日本では依然としてフィッシングが遊びの中心であることは変わらないが、 その他の遊びも取り入れたマルチパーパスボートがもとめられている。 現在初心者向け小型マルチパーパスボートの市場はヤマハSRVシリーズに代表される が、他のメーカー艇では低価格競争ばかりが優先され本格的な大衆艇としての成功例 は少ない。そこで価格、性能、取り扱いや安全性など総合的に判断すると漠然として ではあるが次のような大衆艇の仕様が生まれてくる。本提案はその時期を先取りし、 新たなボートビルダーの立場でプレジャーボートを開発する企画開発書である。 企画の留意点 価格、性能、取り扱いや安全性など総合的に判断すると漠然としてではあるが次のよ うな考えが生まれてくる。 ●1?2家族で遊べる ●釣りができる。 ●できれば2?3人が仮眠できるバースが欲しい。 ●エンジンは70?120PSの船外機（最高速力30KT程度） ●オプションで太陽光発電装置と大容量バッテリー及び電動補助船外機を設定。 ●販売価格は200?400万円程度 ●外観は斬新なスタイリングとし、コスト低減と仕様のバランスを特に留意し船体の 海外生産も考慮する。 ●マルチパーパスボートである。 ●エンジンは低価格は船外機仕様、釣りを重視したボートではディーゼル船内外機仕 様とする。
